Formnester oder auch Kavitäten können vielfältig sein: rechteckig, rund, formangepasst, Bahnen, Rippen oder Dome. Wie entscheidet sich also, welches Formnest das richtige ist? Mehr dazu im Beitrag.
Lisa-Marie Bittner
Aktualisiert am 8. September 2026
→ Laden Sie Ihr 3D-Bauteil in unserem 3D Tray Generator hoch: Das Formnest wird automatisch an Ihre Daten angepasst.
Formnester sind Kavitäten, welche das Bauteil aufnehmen. Kavität leitet sich vom lateinischen “cavum” ab und bedeutet hohl. Vereinfacht sind Formnester Aussparungen im Werkstückträger, die für einen sicheren Transport des Bauteils und ein vereinfachtes Be- und entladen des Trays sorgen.
Die Form der Kavität, welche das Bauteil aufnimmt, ist in vielen Fällen der Knackpunkt in der Funktionalität. Ob für Inlays, Blister, Trays oder Werkstückträger: wie gut die Kavität an das Produkt angepasst ist, entscheidet über Effizienz und Sicherheit bei Handling, Transport und Lagerung.
In der Intralogistik und Extralogistik steht Kostenoptimierung im Vordergrund. Wichtig dabei sind:
Wenn in die Neuentwicklung eines Transport Trays investiert wird, ist oft die Konzeption eines Universaltrays gefordert. In einem Universaltray können verschiedene Bauteilvarianten oder Bauteilfamilien transportiert werden.
So werden bei der Kavität-Produktion Werkzeugkosten gespart, die für jede Tray Variante anfallen würden. Das bedeutet, die Formnester müssen an verschiedene Bauteile angepasst werden.
Eine Kavität wird immer am Originalbauteil ausgerichtet. Das geschieht anhand der CAD-Daten der Bauteile, eines Bauteilmusters, oder eines Bestandstrays.
Die Datenerstellung über die CAD-Daten des Bauteils ist für Kunde und formary am besten: Zum einen können wir CAD-Daten von allen Seiten rundum optimal ausmessen. Es sind keine zeitaufwendigen Schleifen in der Datenanpassung nötig.
Zum zweiten können wir so schon vorab virtuell Feinheiten, wie den Abstand zwischen Bauteil und Nester-Innenwand, justieren. Vor Datenerstellung unterschreiben wir Ihnen selbstverständlich eine Geheimhaltungsvereinbarung/Non-Disclosure-Agreement.
Tipp: In unserem 3D Tray Generator werden die Formnester automatisch an die Daten Ihres Bauteils angepasst. Auf Wunsch kann vor der Datenübermittlung eine Geheimhaltungsvereinbarung (NDA/GHV) abgeschlossen werden.
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Die zweite Möglichkeit ist, die Daten der Formnester anhand eines Bauteilmusters zu erstellen. Hierzu können wir, abhängig vom Aufbau des Bauteils, entweder manuell ausmessen, oder mit einem optischen Messergerät herangehen.
Als dritte Option können wir auch anhand eines alten Tray-Musters die Daten reverse-engineeren, d.h. auch hier messen wir mit einem Faro Arm das Teil aus. Ein bestehender Nachteil ist, dass auch Unfeinheiten an der Tray Oberfläche übernommen werden, welche dann im Datenmodell vorliegen.
Wichtig ist immer, dass alle weitere Anforderungen, wie Stichmaß der Zentrierungen (bei Automatisierungstrays), Rastermaße und gewünschte Maße am Nesterboden, kommuniziert werden. Je mehr Details hier im Vorfeld abgestimmt werden, desto fehlerfreier wird die Datenkonstruktion.
Die Antwort ist ja. Nachdem die Nestergestaltung am CAD-Programm erstellt wurde, lässt sich die Funktionalität über verschiedene Muster-Optionen testen (siehe hierzu auch Prototypen oder unseren Blogbeitrag Rapid Prototyping)
Die Wahl hängt also ab von
Die Formnester können je nach Werkzeugausführung angepasst werden:
| Werkzeugausführung | Anpassung der Formnester in diese Richtung möglich | Anpassung der Formnester in diese Richtung nicht möglich |
|---|---|---|
| Negatives WZ | Vertiefen der Formnester
| Erhöhen der Formnester |
| Positives WZ | Erhöhen der Nester
| Vertiefen der Formnester |
Die richtige Gestaltung der Formnester entscheidet über Packdichte, Bauteilschutz und Effizienz in Transport und Fertigung. Wer frühzeitig Anforderungen wie Mindestabstände, Formschrägen und Automatisierungsparameter berücksichtigt, spart Zeit, Kosten und erhöht die Prozesssicherheit.
Noch Fragen? Schreiben Sie uns jetzt im LiveChat oder rufen Sie an: 07191 9525170.
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Formnester oder auch Kavitäten sind vertiefte Fächer in Kunststofftrays oder auch Einlagen, in denen die Bauteile transportiert oder gelagert werden.
